汽油裝車為什么要才密閉定量裝車系統(tǒng)?成品油(汽油)密閉定量裝車系統(tǒng)工藝流程是什么?火車裝車系統(tǒng)生產公司(定量裝車控制系統(tǒng)設備生產廠家)深奧圖(Autower)14余年專注石油化工液態(tài)產品定量裝車工藝技術，本文以成品油(汽油)火車槽車裝車為例，簡述密閉定量裝車系統(tǒng)的工藝流程。

　　汽油屬于易揮發(fā)、易燃、易爆的危險液態(tài)介質，這種介質在灌裝過程中產生大量的有機氣體溢出，造成油氣揮發(fā)，使油品蒸發(fā)質量下降，嚴重污染環(huán)境，同時產生嚴重的安全隱患，導致經濟損失。為了嚴格控制油氣排放濃度，根據國家環(huán)保部分實施的《儲油庫大氣污染物排放標準》的規(guī)定，對儲油庫及煉油廠等油品企業(yè)要求采用密閉定量裝車方式，配合油氣回收裝置對排放的油氣進行控制和回收。

　　汽油火車密閉定量裝車系統(tǒng)的工藝流程：汽油密閉定量裝車是采用浸沒式液下裝車，鶴管采用液相管、氣相管雙管結構，密封采用聚四氟乙烯復合材料和機械密封技術滿足旋轉接頭的密閉要求，鶴管配有集氣帽密封槽車罐口，裝車時用氣缸壓緊，迫使槽車內油氣從氣相管排出至油氣回收裝置進行回收處理。

　　成品油火車自動裝車系統(tǒng)、汽油火車密閉定量裝車系統(tǒng)的工藝流程是什么?汽油火車密閉定量裝車系統(tǒng)的操作流程如下:

　　汽油火車槽車裝車時，裝車棧橋操作人員接好鶴管，打開防溢流開關，壓緊密封，裝車系統(tǒng)遠程控制操作站將相關參數和指令發(fā)送到裝車現場相關鶴位的定量裝車控制儀，啟動一臺裝車泵，開始裝車，保持流速在1m/s，當油品浸沒鶴管，啟動另一臺裝車泵，管線內流量逐漸增大，保持流速在2-3m/s。當裝車過程接近結束時，防爆氣動球閥開度逐漸變小，隨著完成裝車的槽車數量增加，裝車泵流量逐漸下降，達到預裝量時裝車儀按程序關閉裝車控制閥，停裝車泵，完成汽油火車定量密閉裝車過程。

　　汽(火)車裝車系統(tǒng)生產公司深奧圖(Autower)汽油火車密閉定量裝車系統(tǒng)在油品儲運裝車過程中的應用可以最大限度的減少油品油氣揮發(fā)與泄漏，保證的油品的質量及防止環(huán)境污染，節(jié)約資源自動化控制程度高，為企業(yè)帶來可觀的經濟效益。

自動化控制油庫裝車（油庫發(fā)油自動控制方案）

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