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火車定量裝車控制系統(tǒng)主要包括操作室定量裝車監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)定量裝車批控儀、靜電檢測(cè)接地夾、靜電溢油保護(hù)器、流量計(jì)、切斷閥等,定量裝車控制系統(tǒng)采用二級(jí)布網(wǎng)方式,形成以操作室中的操作站為集中管控單元,現(xiàn)場(chǎng)定量裝車儀為分散獨(dú)立控制單元的集散控制系統(tǒng),實(shí)行整個(gè)裝車系統(tǒng)的監(jiān)控管理集中、控制風(fēng)險(xiǎn)分散的目的,保證裝車系統(tǒng)安全、環(huán)保、可靠、高效地運(yùn)行。
這些組件形成了一個(gè)二級(jí)布網(wǎng)的控制系統(tǒng),以操作室中的操作站為中心,實(shí)現(xiàn)了集中管控和分散控制相結(jié)合的管理模式。這種設(shè)計(jì)能夠有效地監(jiān)控整個(gè)裝車系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),管理裝車過程中的風(fēng)險(xiǎn),并確保系統(tǒng)在安全、環(huán)保、可靠和高效的狀態(tài)下運(yùn)行
這些組件形成了一個(gè)二級(jí)布網(wǎng)的控制系統(tǒng),以操作室中的操作站為中心,實(shí)現(xiàn)了集中管控和分散控制相結(jié)合的管理模式。這種設(shè)計(jì)能夠有效地監(jiān)控整個(gè)裝車系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),管理裝車過程中的風(fēng)險(xiǎn),并確保系統(tǒng)在安全、環(huán)保、可靠和高效的狀態(tài)下運(yùn)行
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