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定量裝車系統(tǒng)的控制方式哪種好



發(fā)布時間:2023-05-13

  定量裝車系統(tǒng)是現(xiàn)代工業(yè)計量和運(yùn)輸中必不可少的一部分,即液體或者固體介質(zhì)進(jìn)出貨的生產(chǎn)過程中,自動控制整個灌裝過程。

定量裝車系統(tǒng)

  定量裝車系統(tǒng)常見的控制方式有兩種,分布式和集中式。有客戶問到,這兩種控制方式哪種好。我們分析對比如下:

  集中式定量裝車系統(tǒng)就是把裝車現(xiàn)場的流量計、閥門、靜電、溢油等信號通過信號電纜采集到控制室內(nèi)的PLC系統(tǒng)上,進(jìn)而通過上位機(jī)進(jìn)行管理。

  集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC,每個信號均需拉電纜進(jìn)入控制室,鶴位越多,施工及材料投資越大,控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。啟、??刂贫荚谑覂?nèi),現(xiàn)場無法監(jiān)控和呼應(yīng),需通過對講機(jī)。故障點(diǎn)集中,一旦CPU卡件或某個I/O卡件出現(xiàn)故障,將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠,增加很困難;擴(kuò)展時施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。

  分布式裝車系統(tǒng)則通過批控儀來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場裝車儀,電纜等就地進(jìn)入裝車儀,材料少、施工量小。操作性強(qiáng),控制室管理監(jiān)控,下發(fā)數(shù)據(jù),現(xiàn)場按流程起停操作,現(xiàn)場通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點(diǎn)分散,一個鶴位出現(xiàn)問題,不影響其他鶴位運(yùn)行。使用方便,似堆積木似的在現(xiàn)場增加一套即可??梢詫⒛硞€鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu),容易掌握維護(hù)。

  這樣對比下來,我們可以看出分布式定量裝車系統(tǒng)有顯著的優(yōu)勢,所以未來分布式的控制方式將逐步取代集中式的定量系統(tǒng)控制方式。

  清楚的了解定量裝車系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理,不但能更好的保護(hù)使用,避免出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的故障,還可以進(jìn)行簡單問題的調(diào)整和維修。

  定量裝車系統(tǒng)在接收了計量傳感器的所傳回來的信號后,在其內(nèi)部完成累計和顯示,同時在控制儀內(nèi)部設(shè)定好所需要的定量控制值,當(dāng)定量控制儀顯示的累計數(shù)值達(dá)到所設(shè)定的定量控制值時,定量控制儀輸出開關(guān)量信號。此時利用該開關(guān)信號通過配接繼電器或接觸器來控制安裝在管道上的斷流設(shè)備,從而達(dá)到定量控制的效果。

  定量裝車系統(tǒng)相關(guān)問答

  問題:定量裝車系統(tǒng)定量裝車控制儀介紹

  答案:AWZ隔爆型分布式定量裝車控制儀(以下簡稱AWZ型定量裝車控制儀)是一種以智能控制器為核心的新型智能化隔爆型儀表,重新設(shè)計了一體式的箱體,箱體的表面進(jìn)行重新設(shè)計,顯得更加美觀、靈活,可以根據(jù)不同項目需要,改變顯示面板的內(nèi)容。

  問題:定量裝車系統(tǒng)的工作原理?

  答案:定量裝車控制系統(tǒng)是由裝車控制儀、流量計、溫度計、液位開關(guān)、接地開關(guān)、控制閥門、防爆LED大屏幕、上位機(jī)等構(gòu)成自動化定量發(fā)油系統(tǒng)。系統(tǒng)可單機(jī)運(yùn)行,由操作人員就地操作、監(jiān)視;也可以通過通信電纜線與控制室的計算機(jī)相連由計算機(jī)實(shí)現(xiàn)裝車作業(yè)控制。將現(xiàn)場裝車情況匯總到控制室由計算機(jī)集中監(jiān)控、管理、顯示、打印各類裝車報表。

  問題:定量裝車系統(tǒng)有進(jìn)口的么?想要質(zhì)量好些的

  答案:定量裝車系統(tǒng),目前市場上是有進(jìn)口品牌的,由于屬于中小型混凝土攪拌機(jī),進(jìn)口品牌所占比例非常小。

  問題:定量裝車系統(tǒng)定量裝車儀,該選用進(jìn)口的還是國產(chǎn)的?

  答案:通過幾十年技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展,目前國內(nèi)定量裝車儀的質(zhì)量,和定量裝車儀的差距是越來越小。尤其是有規(guī)模和實(shí)力的廠家,在研發(fā)技術(shù)上,越來越成熟,在某種程度上國產(chǎn)的定量裝車儀已經(jīng)可以很好的勝任進(jìn)口的定量裝車儀。

  問題:定量裝車系統(tǒng)元器件用的是是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的?

  答案:我們會根據(jù)客戶的需求去選擇是使用國產(chǎn)的還是進(jìn)口的。

  問題:哪有賣定量裝車系統(tǒng)的?

  答案:賣這類設(shè)備的公司和個人很多,尤其是在網(wǎng)上,魚龍混雜。因此建議客戶直接從廠家采購,避免上當(dāng)受騙。

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