裝車時(shí)鶴管是怎么控制流速的？用鶴管裝卸油品，化工品時(shí)，裝車流速要怎么控制呢？鶴管是怎樣控制流速的呢？是鶴管安裝后加裝流速控制器？還是鶴管在生產(chǎn)時(shí)，鶴管生產(chǎn)廠家就已經(jīng)設(shè)定好了流速呢？

裝車時(shí)鶴管是怎么控制流速的(鶴管廠家)

鶴管生產(chǎn)廠家深?yuàn)W圖經(jīng)常會(huì)遇到客戶來詢問這樣的問題，關(guān)于鶴管是怎樣控制流速的？我們也在客戶訂購(gòu)鶴管之前做出過十分詳細(xì)的解釋。今天，深?yuàn)W圖鶴管廠家將答案揭曉啦！其實(shí)，在裝車時(shí)流速不是通過鶴管控制的，裝車流速是通過泵或者調(diào)節(jié)閥控制的，一般情況下，流速控制有以下幾種：

1.通過調(diào)節(jié)裝車泵流量進(jìn)行控制，具體可通過泵的變頻調(diào)節(jié)、泵的進(jìn)出口聯(lián)通管線調(diào)節(jié)和通過控制泵的出口閥門開度進(jìn)行調(diào)節(jié)。其中通過泵的出口閥門調(diào)節(jié)方法一般只用于離心泵。這種方法在老煉廠采用的比較多，也是最直接的控制流速的方法，這種方法不是很經(jīng)濟(jì)，且容易造成對(duì)泵殼受壓后的泄漏。

2.在泵的出口線上安裝調(diào)節(jié)閥+回流線。該方法雖然不會(huì)造成泵的憋漏，但同樣會(huì)有部分能量浪費(fèi)在回流中。

3.采用變頻泵。根據(jù)終端需要的流量自動(dòng)控制流量和流速，十分節(jié)能。該方法較好地避免了前兩者的弊病，只是增大了一次性的設(shè)備投資。

裝車時(shí)鶴管是怎么控制流速的(鶴管廠家)

4.通過裝車鶴管前控制閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，這種方法只作為裝車起始及結(jié)束階段控制用，一般不作為中間過程控制手段。

除了泵和閥門，目前，比較先進(jìn)的控制裝車流速的是深?yuàn)W圖的定量裝車控制系統(tǒng)，通過定量裝車儀將鶴管和其他自控裝置進(jìn)行系統(tǒng)連鎖，實(shí)現(xiàn)流速控制，液位檢測(cè)，從而完成自動(dòng)定量裝車的整個(gè)流程。

如何選用鶴管（流體裝卸臂）

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