深?yuàn)W圖無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)先，無(wú)人值守智能過(guò)磅系統(tǒng)結(jié)合了射頻識(shí)別技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),并專門開(kāi)發(fā)針對(duì)本單位應(yīng)用的軟件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅管理。

  1.過(guò)磅無(wú)人化：大量的貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程 序，通過(guò)無(wú)人值守過(guò)磅管理系統(tǒng)、徹底的解放人工，規(guī)范操作流程、提高工作效率，有效杜絕人為誤差，防止作弊等情況的發(fā)生。

  2.產(chǎn)銷一體化：實(shí)現(xiàn)以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)定銷等經(jīng)營(yíng)模式，根據(jù)定單、產(chǎn)能和銷售預(yù)測(cè)來(lái)選擇生產(chǎn)路線；安排生產(chǎn)計(jì)劃、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)；提供準(zhǔn)確的生產(chǎn)進(jìn)度、完工情況信息，提供人員、關(guān)鍵設(shè)備、部門等資源信息，提供準(zhǔn)確的庫(kù)存管理記錄，為提高交貨準(zhǔn)確率和保持最低的庫(kù)存水平提供技術(shù)支持手段；達(dá)成快速響應(yīng)定單的能力。

  3.成本精細(xì)化：成本的動(dòng)態(tài)化管理、精細(xì)化管理；強(qiáng)調(diào)與業(yè)務(wù)管理的集成，強(qiáng)調(diào)成本信息與物流信息的同步和實(shí)時(shí)性；加強(qiáng)成本計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)成本監(jiān)控，支持分析優(yōu)化；以全面預(yù)算為主要手段、以班組和天核算為基礎(chǔ)，要求財(cái)務(wù)系統(tǒng)能同步地從公司和生產(chǎn)系統(tǒng)獲得資金使用信息，隨時(shí)控制和指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)；快速準(zhǔn)確地計(jì)算出每種產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，為生產(chǎn)控制和管理決策提供依據(jù)。

  4.流程一體化：固化企業(yè)的基本流程，因?yàn)闃I(yè)務(wù)流程長(zhǎng)，審批單據(jù)量大，需要業(yè)務(wù)流實(shí)現(xiàn)與工作流、審批流完全貫通；生產(chǎn)車間與管理相銜接，使燒結(jié)、冶煉等生產(chǎn)一線的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及歷史數(shù)據(jù)無(wú)縫集成到上層信息化系統(tǒng)中，使非生產(chǎn)一線管理人員也可通過(guò)圖表、報(bào)警等機(jī)制實(shí)時(shí)了解到生產(chǎn)一線狀況。

   5.資料協(xié)同化：關(guān)注供應(yīng)資源的協(xié)同管理：原輔材料供應(yīng)管理、備品備件供應(yīng)管理；需要對(duì)企業(yè)的有限資源進(jìn)行合理配置；業(yè)務(wù)計(jì)劃、中長(zhǎng)期以及短期計(jì)劃的集成與協(xié)同管理；提高設(shè)備利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率，對(duì)變化的市場(chǎng)能夠及時(shí)反應(yīng)，滿足客戶多樣化的需求；供應(yīng)商管理和客戶管理電子商務(wù)和供應(yīng)鏈上的協(xié)調(diào)可以節(jié)約大量的經(jīng)營(yíng)成本。

  5.財(cái)務(wù)集中化：快捷順暢的結(jié)算管理、集中的會(huì)計(jì)核算、嚴(yán)格的資金管理。一方面要求資金必須統(tǒng)一管理、集中調(diào)度；另一方面還要明確各單位的責(zé)、權(quán)、利，化小核算單位  管控一體化：以數(shù)據(jù)、文字、畫面、語(yǔ)音、通訊等手段的整合，實(shí)現(xiàn)管理信息化與生產(chǎn)自動(dòng)化控制、過(guò)程監(jiān)視和基礎(chǔ)自動(dòng)化控制相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)管理與控制一體化聯(lián)動(dòng)。

   深?yuàn)W圖（dsgktl.cn）深圳市奧圖威爾科技有限公司定量裝車控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，功能齊全，開(kāi)單銷售、提貨、裝車到出庫(kù)、核算、報(bào)表，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以有相應(yīng)的功能支持;系統(tǒng)出錯(cuò)自動(dòng)報(bào)警，操作自動(dòng)記錄，既可有效防止事故發(fā)生，又能防止操作上的人為作弊，使操作和管理更完善，操作人員即可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視，又可集中在調(diào)度室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，實(shí)現(xiàn)管控一體化。 

俄羅斯液體清油運(yùn)輸公司代表來(lái)訪深?yuàn)W圖

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